Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML
Im Rahmen der Generalplanung der Luftfrachtanlagen des neuen Flughafen Berlin Brandenburg International wurde das Projektzentrum Luftverkehrslogistik von Obermeyer Planen + Beraten mit der Erstellung eines Raum- und Funktionsprogramms beauftragt. Dieser Auftrag liefert die Basis für die bauliche Grundlagenermittlung und Vorplanung.
Die Definition der Raum- und Funktionsanforderungen wird mit Hilfe einer Markt- und Wettbewerbsanalyse entwickelt. Unter Berücksichtigung der grundlegenden Produktions- und Entscheidungsstrukturen im Luftfrachtmarkt sowie des Potenzials konkurrierender Flughäfen wird der Rahmen für die zukünftige Ausrichtung und Strategie der Luftfracht des Flughafens festgelegt. Zur Überprüfung der Festlegungen werden vorhandene Flugpläne und Prognosen hinsichtlich Flugzeugbewegungen, Flugzeugmuster, Luftfrachtaufkommen sowie Luftfrachtprodukte auf Plausibilität und Konsistenz überprüft.
Zur Ermittlung der Funktions- und Flächenanforderungen wird definiert, welche der für die Frachtabfertigung relevanten Funktionen und Prozesse On- bzw. Off-Airport vorzusehen sind. Für die innerhalb des Flughafens anzusiedelnden Funktionen wird der Flächenbedarf gemäß den Prozessanforderungen und den gültigen Prognosen für die Aufkommensentwicklung geplant.
Das Standort- und Nutzungskonzept verfolgt die Lösung, durch anforderungsgerechte Zuordnung von land- und luftseitigen Betriebsflächen einen effizienten und störungsfreien Betrieb zu gewährleisten. Wesentliche Vorgaben sind die planerisch bereits ausgewiesenen Frachtstandorte sowie die zukünftigen Sicherheitsanforderungen. Zentrales Gestaltungsziel ist die Aufgliederung der baulichen Anlagen gemäß der Segmentierung der verschiedenen Dienstleister, die im Wettbewerb oder in Kooperation zueinander stehen. Offenheit für Nutzungsalternativen sowie unabhängige Entwicklungsmöglichkeiten für verschiedene Nutzungssegmente sind weitere Zielgrößen des Konzepts.